유연한 파이프 배기 파이프

자동차 배기 파이프 호스라고도하는 배기 유연한 파이프는 엔진 배기 시스템에 사용되는 중요한 유연한 연결 구성 요소 . 엔진 배기 분지 파이프와 머플러 사이에 설치되어 진동을 효과적으로 흡수하고 소음을 줄이고 열 확장 및 수축 또는 차량 움직임으로 인한 배기 파이프의 변위를 보상 할 수 있습니다.

차량 유형 및 배기 파이프 직경에 따라 당사 회사는 다음과 같은 다양한 유연한 유연한 파이프를 제공합니다.

dtfp -25 (마이크로 카에 적용, 내 직경 25mm)

dtfp -50 (경고, 내 직경 50mm에 적용 가능)

dtfp -80 (버스 및 대형 차량, 내 직경 80mm에 적용 가능)

(참고 : 특정 모델은 고객 요구에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다)

매개 변수 사양 범위
내 직경 (ID) 25mm - 150 mm
길이 (l) 100mm - 500 mm (사용자 정의 가능)
작업 온도 -40 학위 ~ +900 정도
압력 수준 0.1mpa - 0.3 MPA

벨로우즈 바디 : 고품질 스테인레스 스틸 (SS304/SS201), 고온 저항 및 부식 저항

외부 보호 : 고 강성 강선 메쉬 슬리브, 강화 압력 저항 및 충격 저항

클램핑 링 및 파이프 : 안정적인 연결을 보장하기 위해 스테인레스 스틸 또는 알루미늄 도금 강철

엔진 진동을 차체로 전송하고 운전 편의를 향상시킵니다.

배기 소음을 줄이고 NVH (노이즈, 진동 및 가혹함) 성능을 최적화하십시오.

배기 파이프의 열 팽창 및 수축 및 차량 이동으로 인한 변위를 보상하여 배기 시스템의 변형 또는 파손을 방지합니다.

광차, 마이크로 카, 버스 등과 같은 다양한 연료 및 새로운 에너지 차량에 적용 가능 .

✅ 높은 내구성 : 스테인레스 스틸 재료는 고온과 부식에 저항력이 있으며 가혹한 배기 환경에 적응할 수 있습니다.
∎ 우수한 진동 감소 및 노이즈 감소 : 골판지 구조는 진동을 효과적으로 흡수하고 배기 시스템 노이즈를 감소시킵니다.
✅ 유연한 보상 : 배기관 및 차량 이동의 열 변형에 적응하기 위해 여러 방향으로 구부릴 수 있습니다.
✅ 쉬운 설치 : 표준 클램핑 링 구조, 빠른 어셈블리를 지원하며 원래 차량 시스템과 호환됩니다.
✅ 옵션 강화 설계 : 머플러 효과를 더욱 향상시키기 위해 내장 확장 조인트 또는 이중층 메쉬 슬리브

제한
⚠ 정기 검사가 필요합니다 : 장기 고온 환경에서 외부 와이어 메쉬 슬리브가 연령화 될 수 있으며 차량 유지 보수주기와 함께 체크인하는 것이 좋습니다.
∎ 초고 압력 시스템에 적합하지 않음 : 설계 압력은 일반적으로 0.3MPA를 초과하지 않으며 초고속 압력 시나리오는 특별한 강화가 필요합니다.

일반적인 응용 프로그램 시나리오
승용차 (가솔린/디젤 엔진) 배기 시스템

상업용 차량 (버스, 물류 차량) 배기 파이프 라인

특수 차량 (건축 기계, 농업 기계) 진동 보상

수정 된 차량 배기 파이프 라인 업그레이드

Detai는 고객의 요구에 따라 맞춤형 크기, 재료 및 구조 설계를 지원하며 상담 및 협력에 오신 것을 환영합니다!

이 일련의 배기 가유 한 파이프는 유연한 연결 성능과 장기 내구성 .을 갖춘 최신 자동차 배기 시스템의 핵심 구성 요소가되었습니다.

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