제품 설명
내부 흐름 테스트 데이터에 따르면 Detai 고성능 중간-파이프 배기 머플러는 제한적인 OEM 중간 파이프에 비해 배기 배압을 약 35% 줄여줍니다(직경 2.0-인치 파이프를 사용한 테스트 결과 기준). 이를 통해 높은 RPM 범위 내에서 배기 효율이 크게 향상됩니다.

고성능 미드-파이프 배기 머플러의 본체는 벽 두께가 1.5mm인 304 스테인리스 스틸로 제작되었습니다. 표준 409 스테인리스강에 비해 크롬 및 니켈 함량이 높아 내식성이 3배 더 높습니다. 이 제품은 800도를 초과하는-고온 배기 가스의 지속적인 흐름을 견딜 수 있어 가장 까다로운 작동 조건에서도 균열과 녹이 발생하지 않습니다.


중간-파이프 배기 머플러의 내부는 내부 배플 구조로 보완된 고밀도, 내열-유리섬유 흡음재-로 채워져 있습니다. 원활한 배기 흐름 속도를 보장하는 동시에 이 디자인은 전체 배기 소음 수준을 90데시벨(3미터 거리에서 측정한 테스트 결과 기준) 미만으로 효과적으로 유지하여 성능 향상과 배기 소음 간의 완벽한 균형을 유지합니다.
길이가 13.77인치에 불과한 컴팩트한 미드-파이프 배기 머플러는 대부분의 차량 모델의 중앙-에서-리어 차체 하부 공간에 쉽게 설치할 수 있습니다. 특히 공간이 부족한 맞춤형 배기 레이아웃에 이상적인 솔루션입니다.-
기술적 장점
정밀 성형 공정: Detai는 하이드로포밍 기술을 사용하여 변형 없이 균일한 파이프 직경을 보장함으로써 기류 난류를 최소화하고 배기 펄스의 전달 효율을 향상시킵니다.
설치 용이성: 제품의 외경은 표준 공차를 엄격하게 준수하므로 범용 배기 클램프와 직접 호환됩니다. 추가적인 파이프 확장이나 축소가 필요하지 않습니다. 한 사람이 30분 안에 기본 설치를 완료할 수 있습니다.
권장 응용 프로그램 및 제안.

OEM 교체 용도의 경우 중간-~-RPM 범위 내에서 마력 출력을 최적화하려면 2.25인치 또는 2.5인치의 파이프 직경을 선택하는 것이 좋습니다. 5~8마력의 예상 출력 증가를 기대할 수 있습니다(구체적인 수치는 차량 모델 및 ECU 튜닝에 따라 다를 수 있음). 터보차저 모델의 경우 파이프 직경을 2.5인치 또는 3.0인치로 선택하는 것이 좋습니다. 이 구성은 터보 배압을 줄이고 터보 지연을 효과적으로 최소화하며 스로틀 응답 감도를 향상시키도록 설계되었습니다.
종합적인 내구성 테스트: 이 제품은 72-시간 중성 염수 분무 테스트와 100-시간 열충격 테스트를 성공적으로 통과했습니다. 이 엄격한 테스트는 겨울철 부식성 도로 염분에 노출되거나 여름철 고부하 운전 조건에 노출되는 경우에도 장기적인 안정성과 신뢰성을 보장합니다.
제품정보
브랜드: DETAI 기계
제조업체 부품 번호: DTPM-83599
부품 유형: 머플러/배기 소음기
제품 시리즈: DETAI 기계식 경쟁-등급 머플러
재료 및 구조
자료: 304/409 스테인리스
내부 구조: 직선-코어 관통형(직선-파이프 설계)
유리섬유 포장 없음: 유리섬유 충전재가 포함되어 있지 않다고 명시되어 있습니다.
치수 및 사양
입구 직경: 2.0 / 2.25 / 2.50 / 2.75 / 3.0 인치
출구 직경: 2.0 / 2.25 / 2.50 / 2.75 / 3.0 인치
입구 수량: 1
콘센트 수량: 1
쉘 모양: 원형/타원형
구성 및 설치
입구 위치: 센터
출구 위치: 센터
콘센트 스타일: 표준 연결(배관 팁 없음)
되돌릴 수 있음: 되돌릴 수 없음
전자 밸브: 전자 밸브 없음
색깔: 자연적인 스테인리스 끝
단장한: 아니요
판매 및 메모
판매 단위: 개별 판매
참고: 이 머플러에는 유리섬유 포장재가 포함되어 있지 않습니다.
운송

왜 Detai를 선택합니까?
Detai는 배기 시스템의 연구, 개발 및 제조를 전문으로 합니다. 이 미드파이프는 단순한 교체 부품이 아닙니다. 이는 상당한 차량 성능 업그레이드를 달성하기 위한 핵심 구성 요소 역할을 합니다. 데이터- 중심 설계 철학에 따라 자동차 매니아에게 정량화 가능한 성능 향상을 제공하는 동시에 폭넓은 차량 호환성과 번거로움 없는 설치 환경을 보장합니다.-
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